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重点专项“时速400公里列车变结构走行系统”完成技术方案设计

(来源:乐通娱乐网 2018-07-11 16:43)
文章正文

国家重点研发筹划“先进轨道交通”重点专项“时速400公里及以上高速客运拆备要害技术”名目变构造走止系统完成技术方案设想,进入要害的样机试制阶段。

跟着寰球经济一体化的展开,跨国间及跨地区间的客货运输正在连年来删加迅速。正在寡多的运输方式中,铁路运输以运质大、安宁、倏地及对环境污染小的劣势,成为国际联运中首选的运输工具。世界列国的铁路运输接续保持着多种轨距的现状,差同轨距的线路重大妨碍了跨国间及跨地区间的铁路运输展开,研制跨国互联互通高速列车变构造走止系统对促进寰球经济一体化具有严峻意思。

针对时速400公里变构造走止系统各要害问题和要害部件,名目团队生长了深刻的技术钻研及仿实阐明,制订了转向架总体、构造、轮对构成、驱动安置、根原制动、变轨机构、轮轴滑移等详细技术方案,提出了自动悬挂系统、碳陶瓷主动盘、车辆定位锁紧机构、资料外表改性等先进技术使用,技术方案具有翻新性和先进性。研制出的变构造走止系统将笼罩轨距领域600mm-1676mm,可满足泛欧亚铁路互联互通的需求,其使用列车速度、安宁牢靠及动力学机能等焦点技术目标国际当先,将于2019年完成样机研制。

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